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3月29日消息,阿里巴巴集团今日正式和星晨急便快递公司签署合作协议,双方将在电子商务配送方面合作。双方合作核心就是阿里巴巴为急需资金的星晨急便注资,获得后者一部分股份,但双方尚未透露注资金额和股份比例。
2009年底,淘宝曾经遭遇过快递公司集体涨价的风波,而这也被认为是淘宝遭遇物流危机的重要表现,也是“自建物流”战略计划的导火索。
淘宝网首席财务官张勇表示,电子商务最为重要的“信息流、物流、资金流”中,目前物流是淘宝的薄弱环节。他称,“物流是电子商务生态体系中非常重要的一环,但目前国内的物流行业整体还处在传统的运营方式层面,行业服务水平整体不高,制约着行业与电子商务一道高速发展。”
张勇称,淘宝网正在想尽一切办法,帮助物流业更快地提高对从事电子商务的商户和消费者的服务质量。阿里集团愿意将电子商务经营理念向星晨急便等物流企业输出和分享,促进整个行业的进步。
星晨急便公司董事长陈平表示,阿里集团带给星晨急便的将不仅是资金,其在电子商务领域的丰富经验将帮助星晨急便更加快速地了解市场需求,由此提高服务效率和服务水平,并成长为优秀的电子商务物流服务公司。
星晨急便由宅急送创始人陈平于2009年3月份创建,7月份正式投入运营,在全国范围内建立了32个运转中心,50多个中转站和分拨中心,网点数量达1500余个,省会、地级城市覆盖率达100%,县级城市覆盖率达40%以上的物流配送和代收货款业务。据悉,星晨急便和淘宝网等阿里集团旗下公司已经展开了相关合作。
据张勇介绍,淘宝网从09年以来,联合国内优秀的物流企业,也在北京、上海和深圳等地与第三方建立了物流基地和配送中心,完成从淘宝订单流转到实物包裹递送的服务标准的统一。
数据显示,2009年,全国个人网上购物销售额达到2000亿元,约占社会商品零售额的1.2%。仅淘宝网的日交易规模就达到600万笔,其中75%的交易商品要通过实物递送。由电子商务带动的邮递包裹达到10亿件。据不完全统计,2009年中国13亿的人口一年消费了约20亿件的快递业务量,而美国3亿人口却拥有75亿件的快递业务量。
业内人士认为,圆通、申通、中通、韵达四家快递公司几乎占据了淘宝快件量80%以上的份额,如果“三通一达”形成联盟以期改善卖家“压价”的现状,淘宝将陷入被动。自建物流或者入资一家快递公司成为淘宝避免被动的唯一途径,而目前星晨急无论在网点、线路还是分拨中心,基础还很薄弱,淘宝与星晨急便的合作还只是其寻求物流突破的开始。
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