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H3C 企业园区网助力广州汽车集团乘用车有限公司

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在诸多信息化项目中,广汽乘用车园区网的建设至关重要。因为园区网关系到生产、物流、市场营销以及研发等各个环节的顺畅衔接和精准管理,在多个层面上都会对产品品质形成影响。经过多轮探讨和比较,广汽乘用车最终选择了H3C提供的企业园区网络解决方案。

来源:ZDNET网络频道 2011年7月26日

关键字: H3C 交换机 无线网络

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  作为国内领先的乘用车生产企业,广州汽车集团乘用车有限公司(简称:广汽乘用车)一直以来非常注重企业的信息化的建设工作,并将此项工作提升到企业核心竞争力的战略高度。在诸多信息化项目中,广汽乘用车园区网的建设至关重要。因为园区网关系到生产、物流、市场营销以及研发等各个环节的顺畅衔接和精准管理,在多个层面上都会对产品品质形成影响。

  经过多轮探讨和比较,广汽乘用车最终选择了H3C提供的企业园区网络解决方案。作为领先的IP技术厂商,H3C深谙国内客户信息化的需求,并且在企业网络规划和建设方面具有丰富的经验。考虑到广汽乘用车的园区网络覆盖范围广,区域接入数量不均匀等特点, H3C在方案中设计了整网采用三层与两层混合结构,其中接入点较多的区域(办公楼、制造管理中心)采用三层结构,其余的区域(车间及其它)采用二层结构。这样,可以极大的提高网络的可靠性和灵活性。

  广汽乘用车的园区网承载的业务种类繁多,接入终端的种类比较丰富,因此H3C按照分区、分域的模块式设计方法,将网络分成多个区域。在核心层部署了两台H3C S75E,对来自各个区域的汇聚层进行数据交换,并连接EDC(企业数据中心)及Internet,以实现企业数据信息的共享。网络骨干采用万兆链路,冗余部署,防止单点故障产生。汇聚层设备采用H3C S5800,每台汇聚交换机均分别采用2条万兆链路至两个核心交换机,其下属的接入交换机以千兆电缆双上联方式接入汇聚交换机。每个楼层部署H3C 3100-EI系列接入交换机,分别上联所属的汇聚层或核心层设备。其中,办公楼及生产管理大楼部分接入交换机还支持POE功能,实现对无线AP远程供电。

  为了方便移动办公和满足物流编码扫描的应用,H3C在办公楼和制造管理中心部署了11n 的无线网络,采用企业级(Fit AP)的部署模式,通过POE远程供电,实现无线AP的快速部署。此外,考虑到物流现场的复杂环境,无线AP采用全封闭金属外壳的工业设备AP,从而确保设备在特殊的工作环境下(灰尘)能够稳定运行。

  在Internet出口,H3C专门部署了防火墙和入侵防御设备,并开启VPN功能。既实现了内部客户对Internet的方便访问,也方便了4S店和各类供应商与广汽乘用车之间的信息交流。

  如前所述,广汽乘用车园区网络部署复杂,特别需要统一的智能化管理平台来方便IT人员进行日常的维护。H3C的iMC智能管理系统能够对全网的设备(交换机、路由器、防火墙、入侵防御、无线控制器、无线AP等)进行统一管理。配置的无线专业管理组件WSM,与其它设备可以在同一个界面上实现有线、无线设备的统一管理和联动,因此可以帮助IT人员大幅度的减轻工作负荷,提升工作效率。

  广州汽车集团乘用车有限公司信息中心CIO李科对H3C的网络解决方案予以了高度的肯定,“在制造业,IT的作用就是通过技术手段提升核心竞争力。H3C搭建的高可靠高性能的计算机网络,对广汽乘用车的发展具有十分重要的现实意义。”

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