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网络性能是网络管理员很看重的一个问题。毕竟随着企业信息化的普及,视频等信息化应用对于网络的性能都有比较高的要求。所以现在越来越多的企业不再只满足于网络可用即可,而是慢慢的开始关注网络的性能。为此,如何写一份优秀的性能分析报告,就成为了网络管理员一个不能过疏忽的工作。
笔者刚开始工作的时候,很怕写这些文档。后来经过高手指点,再加上自己的捉摸,对如何写好网络性能分析报告也就有些心得了。笔者认为,网络管理员如想写一篇出色的网络性能分析报告其实并不是一件难事,只需要围绕六个指标,就可以过关。
指标一:考察网络中延迟是否影响到应用
在网络数据传输的过程中,从网络设备的一端到另一端,需要一个时间,这个时间就是延迟。从这个定义可以看出,延迟是任何网络都不能够避免的。也就是说,在网络中永远不能够消除延迟,而只能够相方设法把这个延迟的时间缩短,直到其不会影响到网络上的应用。在实际工作中,这个延迟指标往往可以被用来评估网络的性能。
在终端用户看来,网络应用的性能与应用的速度有关。这取决于网络、服务器、客户和应用。网络延迟是关键因素。如果存在着比较多的网络延迟,即使通过提高服务器性能、优化服务器应用也是无能为力。网络延迟随网络负载变化而变化。网络管理员可以通过提供虚线路,使得某些数据通过虚线路传输;或者提供更多的跳,来改变网络延迟。
故在网络性能评估报告中,延迟是一个少不了的指标。在写性能评估报告之前,网络管理员要对网络延迟现象进行监测。不过在监测的过程中,也需要注意技巧,以取得科学的延迟数据。在这个监测的过程中,主要注意两个方面的问题。一是延迟跟网络负载相关。所以,在监测的时候,最好要选择网络比较繁忙的时候。或者说,最好连续监测几天,然后取一个大约的范围值,或许这更加能够说明问题。二是要跟一些特殊应用结合。如网络管理员写这个网络性能分析报告,主要是为了看能否采用视频会议系统。那么就要先在网络中部署一个试用的视频会议系统,然后对他进行试用。开启网络视频会议系统后,再对网络延迟进行监测,看看其延迟会否明显增加。
指标二:可用性,网络性能分析报告的一个关键指标
可用性主要用来度量网络持续的可用时间。在分析报告中,不少网络管理员会忽略这个指标。笔者认为这是不科学的。因为网络性能的优化都是以可用性为前提的。如果网络的可用性不好,时不时会出现一些故障,那么即使网路性能最好,也是白搭。所以,笔者认为,在网络性能分析报告中,应该把可用性放在一个比较明显的位置来描述。
在实际工作中,可用性可以根据每天、每周或者每月中,资源可用时间的百分比来衡量。所以说,可用性不使一时半会可以收集的,而是需要网路管理员平时就下功夫,注意对这个数据的收集。如此的话,才可以在需要用到的时候,信手拿来。另外,在可用性指标中,往往需要根据不同的服务进行分开收集。如文件服务器、路由器等等资源的可用性。因为对于不同的用途,其可用性程度可能会不同。如对于路由器等基础设备,最好其可用性能够达到100%。而对于邮箱服务器等应用,则其可用性可以稍微差一点,如达到95%的可用性即可。所以说,可用性不是一个笼统的指标,他是跟具体应用相关的。网络管理员要根据企业对这个应用的依赖程度来看待这个可用性指标。当对某个应用依赖性程度比较高时,就可以设置比较高的可用性指标。相反,可用性指标可以稍微低一点。
指标三:带宽,直接影响网络性能
正如一些外行人来说的那样,网络带宽会直接影响网络性能。网络带宽也并不是越大越好。因为并不是网络带宽越大,其速度越快。只有在网络带宽快消耗尽的情况下,增加网络带宽才能够提高网络性能。但是,如果网路性能的瓶颈不在于带宽上,如在应用服务器上,则即使增加网路带宽也无力回天。
为此,在采用网络带宽这个性能评价指标时,需要额外注意带宽利用率的问题。而这个带宽利用率直接跟应用服务相关。如企业若采用了流媒体的话,则需要比较大的带宽。如有一家企业,它们在教育方面做得比较好。在企业内部网络中,专门设置了一个网络教育平台。员工可以直接通过网络进行视频培训。但是,在刚开始部署的时候,发现视频会一卡一卡的。后来通过对网络监测发现,视频培训开启后,会占用很大的网络带宽,所以才导致视频不连续。
在实际工作中,解决网络带宽往往有两个方法。一是通过更换网络设备提高网络带宽。如可以把集线器更换为路由器等方式来提高可用的网络带宽。二是通过流量优先级的方式,让某些协议的流量优先使用带宽。如思科路由器或者交换机中有访问控制列表。通过这个功能可以管理网络流量的优先级。让一些对于带宽要求比较高的流媒体等数据流优先通过。
指标四:拥塞,会导致数据包的丢失
拥塞往往发生在网络负载过重的时候。如果拥塞发生,就表示网络或者网络设备已经达到或者即将要达到其最大的处理能力。在网络性能分析中,拥塞程度也是非常关键的一个指标。因为若拥塞情况严重,会直接影响网络性能。
如当拥塞发生时,就会增加网络延迟。这就好像在一条马路上,当车流量比较多发生堵车时,汽车从起始点到终点的话时间肯定要延长。所以,拥塞是导致数据延迟增加的一个很重要的原因。如拥塞严重的时候,还会导致数据的丢失。数据从一端到另一端往往有个最长时间的限制。因为在接收段往往不会无时间限制的在等待另外一端的数据包。如果某个信息被分为十个数据包,其中几个数据包已经如约到达。但是另外一个数据包因为拥塞被堵在中间过不来了。接收端等了一端时间后如果还没收到数据包的话,就会把原先收到的数据包也会丢弃掉。而在拥塞的网络中,传输的数据其丢失率也会增加不少。
所以,网络分析报告中,如果缺少了拥塞这个指标时,是不完整的。不过在收集拥塞这个指标时,需要跟实际应用挂钩。如需要说明,在采用了某个应用后,其拥塞情况如何。或者说,最多可以同时启用多少应用,基本不会产生拥塞;当网络负载到何种程度时,拥塞导致的网络性能下降在企业可以接收的范围之内等等。
指标五:在网络分析报告中,要注意基线
企业中某些应用可能发生的并不是很频繁,但是这些应用的话,却直接会影响网络的性能。为此,为了得到一个比较科学的网络性能报告,笔者认为,应该把正常情况与异常情况区别对待。而基线这个指标,就是用来度量正常行为。基线主要用来辨别正常与非正常的日期。
如拿邮箱系统来说。平时的时候,可能用户收发邮件不会对网络性能指标产生很大的波动。但是,如果某个用户群发邮件,而且邮件中带了几十兆的附件时,网络性能就可能会直线下降。如果采用基线指标,就需要把这两种情况分别考虑进去。为什么要如此做呢?
一方面可以为后续的网络升级提供数据上的支持。因为如果这两种情况当作一个情况来处理,然后取一个平均值,并不能够反映网络的真实负荷。因为意外情况毕竟不是很多。如果随着企业办公自动化程度的提高,这个意外情况变得普及了,那么网络管理员就需要注意,要提供足够的带宽来应对这些突发流量。故使用基线指标,可以为网络管理员在后续网络升级时的决策提供数据支持。
其次,可以帮助网络管理员优化网络性能。如通过基线,可以发现在邮箱备份时会占有比较多的带宽,可能会导致网络性能的直线下降。看到这个分析报告后,网络管理员就可以调整邮箱备份策略。把这个邮箱备份的时间放到下班后进行,从而减少其对网络性能的负面影响。
所以,对于网络应用比较多的企业,基线是一个不可缺的指标。分清正常情况与非正常情况对网路性能的影响,这也是在网路性能分析报告中必须体现出来的。
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