构建专属WPAN

记者：目前有多种无线技术。您对蓝牙无线技术地其它技术，特别是UWB和NFC之间的竞争优势有什么看法？蓝牙无线技术在业界的定位是什么？

施立德：无线标准之间并不互相竞争，这也是标准之为标准的本质所决定的，即标准本身本质上并非竞争性的。之所以制订标准就是要避免出现多种方式实现同一应用的情况 – 这样业界才可以为一组应用和解决方案找到一个通用的平台。蓝牙无线技术也不例外。

蓝牙无线技术所代表的无线个域网（WPAN）和Wi-Fi技术所代表的无线局域网（WLAN）继续为用户提供不同的服务。基于802.11(b,g,n) WLAN协议的Wi-Fi应用与基于蓝牙技术的WPAN技术非常不同，因此不会受到这一合作的影响。WLAN为局部环境中的多个人提供访问，而WPAN则主要在采用对待（ad hoc）连接的移动个人环境中为单个或两个用户提供访问和应用。这两种无线技术的主要角色仍将保持其非常不同的定位。

当不同的标准解决方案重叠得非常严重，并且沿着类似的路径演化时，业界必须将互相竞争或冲突的标准进行合并或融合，这样才能真正为消费者带来好处，并且真正实现制定标准的目标。因此，蓝牙技术联盟（Bluetooth SIG）始终在与NFC和UWB等技术密切协作。实际上，蓝牙技术联盟刚刚宣布了选择WiMedia Alliance版本的UWB技术与现有蓝牙无线技术相结合，从而开发出支持高速/高数据速率传输的新版蓝牙技术。新版蓝牙技术将可以满足大量数据同步和传输所提出的高速要求，同时还可以在便携式设备、多媒体投影仪和电视机上支持高质量视频和音频应用。同时，蓝牙技术还将继续满足超低功耗应用（如鼠标、键盘和单声道耳机等）的需求，支持设备根据应用要求选取最适合的物理射频传输方式，从而充分享有低功耗和无线传输两方面的优点。

记者：蓝牙无线技术被用于多种消费电子产品。同时，也有许多产品采用Wi-Fi技术。您怎么看两者之间的竞争和冲突？

施立德：用于无线个域网（WPAN）的蓝牙技术和做为主要无线局域网（WLAN）标准的Wi-Fi技术都在经历强劲的增长。WPAN（无线个域网）技术和WLAN（无线局域网）技术为用户提供不同的服务。WLAN为局部环境中的多个人提供访问，而WPAN则主要在采用对待（ad hoc）连接的移动个人环境中为单个或两个用户提供访问和应用。这两种无线技术仍将保持其非常不同的定位。蓝牙技术联盟（Bluetooth SIG）将继续保持其定位：短距离、低功率、低成本和对等连接，以及安全性、健壮性和易用性。

记者：产品支持蓝牙功能的消费电子产品生产商有哪些？您对蓝牙无线技术的市场潜力有什么看法？

施立德：索尼、东芝、联想、诺基亚、摩托罗拉以及众多著名厂商都在提供支持蓝牙连接的消费电子产品。由于现在蓝牙技术可以支持立体声音频流，因此支持蓝牙的音乐播放产品数量也在迅速增加。市场上还出现了许多其它新的产品，例如耐克和飞利浦品牌下的一些产品。

目前，蓝牙市场正在迅速扩展。我们看到多元化的新应用不断在市场上出现，并获得成功。当然，传统蓝牙应用市场仍然是非常活跃，其范围也非常广泛，包括移动电话、无线计算连接、同步、打印、数据传输、以及基于无线麦克、无线耳机和MP3播放器的音频应用等。

我们看到越来越多的蓝牙无线技术集成到消费应用中的原型产品正在涌现。由于消费者的信心和认可，我们相信未来蓝牙还将会用于家庭安全系统、家庭自动化系统、远程控制、无线音箱系统以及家庭中的对等连接。未来，当您驱车进入车库时甚至可以通过蓝牙控制传感器来打开车库内的灯光，这样您就再也不会为在黑暗中寻找电灯开关而烦恼了。

然而，蓝牙发展最为强劲的一个领域是在汽车领域。根据汽车行业专业研究和咨询公司关于蓝牙在汽车中应用的最新报告，欧洲已经有20多家汽车生产商已经在其产品中采用了蓝牙技术。这些产品从相对低端的福特菲亚特，直到采用最新技术的新款梅赛德斯-奔驰S级轿车。SBD的报告中指出，蓝牙市场成功导致的直接后果是生产商开始放弃嵌入式汽车电话而采用蓝牙解决方案，将板上计算机系统、音响系统与您的手机、PDA或MP3播放器无缝集成到一起。

大多数大型品牌汽车生产商，如丰田、本田、尼桑、宝马、大众、戴姆勒克莱斯勒(DaimerChrysler )和福特都已经在其新国中提供集成的蓝牙解决方案。当然，对于希望拥有蓝牙连接但又不想购买新车的用户，在汽车零配件市场上，也可以通过授权汽车修配厂安装合适的汽车配件来享有同样的无线连接功能。

记者：据相关统计数据显示报告，目前蓝牙产品的出货量很大，您能否说一下销售最好的主要是哪些蓝牙产品？

施立德：2005年，蓝牙市场每周销售量超过9500万件（套）。根据IMSResearch提供的数据，5月份出货量为每周475万件（套），而仅仅4个月后的9月份这一数据就翻了一翻，超过了最乐观分析师的预期。截止到2005年底，支持蓝牙功能的设备数量已经超过5亿，预计到2006年底将超过10亿。因此是全球产品开发人员、产品生产商和消费者最佳的选择。

记者：蓝牙嵌入式终端的安全性是一个大问题，您对这一问题有什么看法？解决这一问题的方法是什么？

施立德：蓝牙技术联盟已经采取最大的努力，在核心技术规范的每个新版本中都尽可能采用了最新的安全增强措施。每次发布新版核心技术规范时，我们都会问自己市场上存在哪些风险以及我们如何来对抗这些风险来保护用户的数据和稳私。在蓝牙技术规范的未来版本中，又进一步采用了几种增强安全技术，包括周期密钥变换（Atomic Encryption Change）、字母数字混合PIN友和增强的PIN输入。这三种新的安全功能与现有安全特性相结合使得蓝牙无线技术成为一种非常安全的技术。在每年三次举办的称为UnPlugFests产品原型测试活动中，我们还与安全专家合作就已知的可能影响安全性的实施问题对产品进行测试。

记者：蓝牙技术联盟的任务是什么？蓝牙技术联盟在中国的情况如何？

施立德：蓝牙技术联盟（Bluetooth SIG）的任务是：1.推动蓝牙核心和框架技术规范的制定。开发活动即是为蓝牙技术联盟成员服务又是由所有成员推动的。蓝牙技术联盟的成员来自不同行业，包括电信、个人计算、消费电子、汽车、工业自动化以及其它行业；2.提供一个合格测试过程。所有产品都必须经过流程测试才能够保证符合蓝牙技术标准，只有通过测试才能够在产品上使用蓝牙商标。3.推广蓝牙无线技术。4.注册、维护蓝牙商标并负责其许可事务。5.负责处理与政府管理相关的事务、安全问题，为成员提供测试和其它服务，促进蓝牙无线技术产品的生产和销售。

蓝牙技术联盟亚太区总部设在中国香港，有专业的市场和工程人士专门服务于中国成员企业的需求。位于香港的亚太总部成立于2006年，拥有最大的蓝牙技术联盟成员比例，达到全球联盟成员总数的50%多。亚太区总部还负责在这一发展最快的蓝牙消费市场以及最大蓝牙产品生产基地推广蓝牙技术。位于香港的蓝牙技术联盟还负责处理中国境内的蓝牙商标权事宜，以阻止有些企业的故意侵权行为。

记者：你能否更详细地解释一下蓝牙无线技术中的自适应跳频（AFH）技术？其特点和优点是什么？

施立德：蓝牙无线技术的自适应跳频（AFH）专门为了减少与共享2.4 GHz频段的其它无线技术的干扰而设计。AFH在整个频谱内工作，充分利用可用的频率。其原理是检测频谱内的其它设备，并避免使用与其它设备相同的频率。这一自适应跳频能力可以在整个频谱内实现更有效的传输，因此即使在蓝牙无线技术与其它技术同时存在时也可以为用户带来更高的性能。