扫一扫
分享文章到微信
扫一扫
关注官方公众号
至顶头条
2008年5月13日,据中国长江三峡工程开发总公司和国务院三峡工程建设委员会办公室新闻发言人童崇德称,5月12日发生的四川汶川地震没有给三峡大坝带来异常影响,目前三峡工程建设和生产运行正常。汶川地震震中距三峡大坝约1000公里,三峡大坝的设计抗震能力为十级。中新社发刘君凤 摄
中新网武汉5月21日电今年汛后,长江三峡库区水位将蓄至175米高程。目前,长江航道局积极做好蓄水前的各项准备工作,航标迁建工作已逐步展开,库尾炸礁工程正紧张施工。
长江航道局航道处介绍,根据近年的观测分析和研究,三峡175米蓄水及运行对长江航道的影响范围和程度超过了156米蓄水。主要体现在库区变动回水区进一步延伸后,库尾河段将出现复杂的积累性泥沙淤积,部分河段可能出浅碍航。同时,随着库区水位涨落幅度加大,风、雾天气增多,库区航道维护难度增大,中游枯水期延长,长江航道应急能力面临严峻考验。
目前,长江航道局已经确立了“加强领导,健全体系;提前准备,未雨绸缪;加强研究,科学应对;确保长江干线航道安全、平稳、畅通、有序”的总体工作思路,制定了详细的工作方案,涉及到三峡175米蓄水的4项重点工作已全面展开。
据了解,这4项重点工作包括库区淹没复建工程,铜锣辖至娄溪沟河段炸礁工程,库区航道设施迁移调整工作,以及航道观测分析和现场维护工作。库区淹没复建工程正在实施丰都至木洞137公里河段航行标志的建设,130座10米至15米塔形岸标和169座7.5米杆形岸标即将完工。铜锣峡至娄溪沟河段炸礁工程4处重点碍航礁石清炸施工正常,可按计划在8月底前完工。
此次库区河段涉及到需要搬迁的航标有666座,其中443座杆形岸标需要提前迁建到175米高程以上,目前,宜昌、重庆两个航道局已经启动航标搬迁工作,百余名航道职工正奋战在库区航道上,8月中旬可完成全部航标迁建工作。
此外,175米蓄水期间,三峡大坝以下的长江中游水位将明显下降,给中游航道维护带来困难,该局已准备了多艘疏浚挖泥船,一旦出现浅情及时展开疏浚。(完)
如果您非常迫切的想了解IT领域最新产品与技术信息,那么订阅至顶网技术邮件将是您的最佳途径之一。
现场直击|2021世界人工智能大会
直击5G创新地带,就在2021MWC上海
5G已至 转型当时——服务提供商如何把握转型的绝佳时机
寻找自己的Flag
华为开发者大会2020(Cloud)- 科技行者