外媒关注胶济铁路撞车事故 死亡人数会继续增加

　　【法新社淄博4月29日电】 中国政府官员29日称，造成28日火车相撞事故的原因是超速。这次事故是中国十多年来发生的最严重的火车事故，估计死亡人数可能会超过70人。

　　淄博市政府发言人李成刚（音）对法新社记者说，“这是人为失误。火车当时的速度太快了。”

　　据报道，目前有数十位伤者伤势非常严重。在紧急抢救工作进行的同时，中国官员正试图尽力在五一假期到来前使铁路运输恢复正常，因为青岛是热门的旅游目的地。

　　政府如此急于恢复正常秩序的另一个原因可能是，中国希望表明此次事故在奥运会前不会造成太大影响，尤其是青岛还是奥运赛事举办地之一。

　　法国人帕斯卡尔·布瓦松与自己的儿子、女儿和一个朋友当时就在这辆前往青岛的列车上。他在事故中受伤，目前在一家医院接受治疗。

　　“我对发生的一切仍感到难以置信。当时很黑，列车一下子翻倒过来，”54岁的布瓦松说，“我记不清到底发生了什么。列车翻倒后，我所记得的就是在黑暗中等待。”

　　【英国《泰晤士报》网站4月29日报道】 一辆开往中国海滨度假胜地青岛的客车脱轨后与另一火车相撞。官员说，这辆从北京始发的特快列车当时以每小时131公里的速度行驶，大大超过该路段80公里的限速。

　　今年1月，也在山东省，一辆高速行驶的火车从一群正在做维修的工人中冲过，撞死18人。几年来，中国已经在铁路方面投资约1000亿美元，以适应全世界最稠密的客货运系统。

　　【英国《卫报》4月29日报道】题：失职使中国火车相撞

　　尽管官方媒体指责相关方面“失职”，这场事故的原因还不清楚。一位铁路官员告诉本报：“我认为，这场事故不是时刻表变更造成的。仅仅20分钟前，另一辆从北京开往青岛的列车安全通过那里。事故可能是司机造成的，或者是技术故障，因为事故发生在拐弯的地方。这是我工作20年来（在这段铁路）第一次发生大事故。这条线路一直非常安全。我不认为是硬件出了问题。”

　　【英国广播公司网站4月28日报道】题：中国发展铁路遇挫（记者迈克尔·布里斯托发自北京）

　　中国的铁路每年要运送大批乘客，但近年来发生的事故相对较少。该国的铁路网是最受欢迎的长途运输工具，2007年运送旅客13.6亿人次。尽管如此，媒体报道显示，这一年的铁路事故死亡人数大幅减少。为了进一步提高标准，中国启动了规模庞大的计划：一方面扩展铁路网，另一方面提高铁轨质量。

　　去年，中国在若干条线路上使用了新式“子弹头火车”，时速超过200公里。中国还开始制造自己的高速列车，第一列已于本月早些时候下线。

　　同样是在这个月，中国启动了一项历时5年的计划，修建连接北京和上海的高速铁路。完工后，这条造价2210亿元人民币的铁路将使京沪之间的路程从10小时缩短到5小时。

　　但是，近年来，中国的铁路网始终跟不上该国迅猛的经济发展。铁路部承诺将在接下来的五一节日期间确保安全。节日期间，预计每天有500万人乘坐火车。来源：新华社-参考消息