ZD至顶网网络频道 07月20日 编译:博科(Brocade)不接受所谓的光纤通道末日论,日前推出第6代光纤通道控制器系列。推出的产品包括博科X6控制器,SX6扩展刀片和旗下用于监测的Fabric Vision的两个新增强功能。
X6控制器含384个端口,运行速度32 Gbps,而且支持将这些端口整合成32 x 128 Gbps模式,总速度可达16 Tps的交换带宽。
SX6扩展刀片可用于较长距离X6控制器之间的复制,应用吞吐量可达80 Gbps,并且支持32 Gbps光纤通道或高达10 Gbps的以太网存储复制。
尽管博科也关注以太网(以及HPC环境下的InfiniBand),ANZ系统工程经理Phil Coates告诉记者,博科仍认为光纤通道上工作负载举足轻重。
他表示,这涉及到延迟,特别在支持新存储技术和存储技术的后起之秀方面是这样。他称第6代套件的开发针对的是NVMe(非易失性存储器扩展)工作负载。他表示,“我们在我们的结构技术上提供工作记忆扩展,以创建一个大内存场。”即是说用户可以“动手做数据分析,其规模远远超出传统的服务器内存”。
Coates表示,低延迟(第6代套件的延迟号称比上一代改善了70 %)也适合大的闪存存储场。
博科在说服现有的客户升级第6代套件时会以延迟作为卖点,而不会用信道容量,这些用户可能还没有用完现有的16 Gbps信道容量,但却又希望更好地充分利用闪存驱动器场。
尽管InfiniBand在延迟上胜过以太网, 博科则认为光纤通道比“专有且割据的”InfiniBand市场有“有更广泛的接受度”。
光纤通道的接受度更广意味着更多相应的管理工具,故而在发布管理产品的同时还发布了Fabric Vision:IO Insight和VM Insigh。
IO Insight提供了监视存储输入输出性能的传感器,VM Insight则是提供了监视虚拟机存储输入输出性能的传感器。
Coates表示, IO Insight提供了“存储型设备的分析,以跟踪应用程序或存储度量”,这些令系统管理员可以看到”应用程序的SLA是否与基本要求和诊断相吻合。”
VM Insight用到虚拟机标记 “跟踪、测量和诊断”各个虚拟机和存储服务器之间应用程序流量。
好文章,需要你的鼓励
通用汽车宣布为部分2025款及更新凯迪拉克和雪佛兰车型推出原生Apple Music应用。凯迪拉克车型还将支持杜比全景声空间音频技术,打造沉浸式三维音效体验。作为OnStar Basics服务的一部分,通用汽车为所有2025款及更新车型提供八年免费音频流媒体服务,支持Spotify和Apple Music等应用。该应用将通过OTA更新自动安装到支持的车辆中。
卡内基梅隆大学团队提出DistCA技术,通过分离AI模型中的注意力计算解决长文本训练负载不平衡问题。该技术将计算密集的注意力任务独立调度到专门服务器,配合乒乓执行机制隐藏通信开销,在512个GPU的大规模实验中实现35%的训练加速,为高效长文本AI模型训练提供了新方案。
GMV获得欧洲航天局合同,开发名为Beacon的先进波束成形天线接收系统,旨在提升低轨卫星C波段导航信号的抗干扰能力。该系统结合波束成形、零点导向和到达角估计技术,为自动驾驶运输、物流和无人系统提供可靠导航服务。项目为期18个月,投资80万欧元,将于2025年12月启动,通过实际环境测试验证系统性能,助力欧洲建立自主可靠的定位导航授时服务能力。
清华大学研究团队提出3DThinker框架,首次让AI具备类似人类的三维空间想象能力。该系统在推理过程中插入特殊的三维想象符号,不依赖外部工具或大量标注数据,就能从有限的二维图像中构建三维心理模型。在多个空间推理基准测试中,3DThinker相比传统方法性能提升达50-100%,为自动驾驶、机器人导航、虚拟现实等领域的AI应用开辟了新路径。