若干年前,就有企业提出“人、车、生活”的关系图,当时,人们已经清晰地意识到那些独立的个体终将融为一个整体。而整个行业要做的就是去掉彼此之间那若有若无的“顿号” ,追求无缝衔接的“人车生活”。
近日,车联网科技企业蘑菇车联在国家会议中心召开以“蘑菇,让车更聪明”为主题的战略发布会。现场,来自中央网信办、科技部、公安部、自然资源部、交通部、商务部等政府领导以及中国工程院院士赵沁平,一同开启蘑菇车联战略发布会的产品发布仪式。
蘑菇车联战略发布会启动仪式
在瞬息万变的场景切换中,人们与车总处于一种半掌控与半失控的关系中。半掌控在于对汽车的机械化与电动化的信心,而半失控在于场景移动过程中概率事件的不可预估。路况、天气、故障、事故、停车、加油等一系列随机问题,常常需要用户进行随机应变。新一代使用习惯的变化,也让越来越多用户倾向“全面委托”,不想花太多时间琢磨自己的车。
这些不可控的随机因素,早已超过了单一的制造范畴,而是整个外部使用场景复合叠加的结果。因此需要整个行业共同融合、通力协作,来针对性地提供系统化解决方案。
蘑菇车联以用户体验为核心,在汽车领域率先推出“AI云+OS+智能终端+传感器”车联网一体化解决方案,并提供云、端、云+端的多元化开放服务,充分满足个人消费者及企业用户的定制化需求。
蘑菇车联创始人兼CEO朱磊表示,“用技术让车更聪明,是蘑菇车联创立的初心,让车如同人一样来‘感知’和‘思考’,实现车与人连接、与环境连接、与服务连接。”
蘑菇车联创始人兼CEO朱磊演讲
首先,让车与人连接——让车“更懂我、更体贴”。蘑菇车联根据用户的不同使用习惯,为用户提供个性化车辆设置、多元化娱乐服务,让车“更懂我”。同时,具备免唤醒、主动交互、无感支付能力的智能助手,会适时提示用车建议,让车“更体贴”。
其次,让车与环境连接——让行车“更安全、更高效”。蘑菇车联通过车内外多传感器的融合感知,让用户享受到只有在部分中高端车型上才有的ADAS、DMS等驾驶辅助服务,让行车“更安全”;同时,AI云端的“蘑菇大脑”可以实时向用户提供交通信息和出行建议,让行车“更高效”。
蘑菇车联还能让车与服务连接——让用户的车生活“更有趣、更舒心”。海量内容服务、基于地理位置的实时社交等个性化服务,让用户的车生活变得“更有趣”;同时,蘑菇车联基于智能分析和服务网络,为用户提供高品质的用车服务体验,让用户的车生活“更舒心”。
本次发布会上蘑菇车联推出的“AI云+OS+智能终端+传感器”车联网一体化解决方案,正是为了让车更聪明,让车与人、车与环境以及车与服务的连接更紧密,为用户带来无缝衔接的“人车生活”。
好文章,需要你的鼓励
随着AI广泛应用推动数据中心建设热潮,运营商面临可持续发展挑战。2024年底美国已建成或批准1240个数据中心,能耗激增引发争议。除能源问题外,服务器和GPU更新换代产生的电子废物同样严重。通过采用模块化可修复系统、AI驱动资产跟踪、标准化数据清理技术以及与认证ITAD合作伙伴合作,数据中心可实现循环经济模式,在确保数据安全的同时减少环境影响。
剑桥大学研究团队首次系统探索AI在多轮对话中的信心判断问题。研究发现当前AI系统在评估自己答案可靠性方面存在严重缺陷,容易被对话长度而非信息质量误导。团队提出P(SUFFICIENT)等新方法,但整体问题仍待解决。该研究为AI在医疗、法律等关键领域的安全应用提供重要指导,强调了开发更可信AI系统的紧迫性。
超大规模云数据中心是数字经济的支柱,2026年将继续保持核心地位。AWS、微软、谷歌、Meta、甲骨文和阿里巴巴等主要运营商正积极扩张以满足AI和云服务需求激增,预计2026年资本支出将超过6000亿美元。然而增长受到电力供应、设备交付和当地阻力制约。截至2025年末,全球运营中的超大规模数据中心达1297个,总容量预计在12个季度内翻倍。
威斯康星大学研究团队开发出Prithvi-CAFE洪水监测系统,通过"双视觉协作"机制解决了AI地理基础模型在洪水识别上的局限性。该系统巧妙融合全局理解和局部细节能力,在国际标准数据集上创造最佳成绩,参数效率提升93%,为全球洪水预警和防灾减灾提供了更准确可靠的技术方案。