马毅达

　　6月30日，纽约和新泽西港务局发布了一份长达34页的报告，指出世贸中心重建面临严重拖工及费用超标问题。消息人士说，世贸中心重建工程将延期至2015年前后完工，超出预算10亿至30亿美元。

　　日期资金都有问题

　　在“零点地带”的巨大工地上，用来纪念在“9·11”事件中死者的纪念碑将不会在预定的2011年，即恐怖袭击10周年纪念日之时向公众开放。耗资25亿美元的PATH车站和运输中心的工期不仅被延迟，现在还面临资金匮乏，最终的设计方案也未定型。遗址南边的德意志银行要在明年才能完工，比预期晚了14个月。在这一年中，一些参与重建的官员一直在暗示，这26个独立但有关联的重建项目可能都会有所推迟。

　　港务局拒绝给出新的竣工日期或者花费估计，但一些官员说，可能要推迟三年多，而花费也会超额数十亿。目前，整个项目的花费已经超过了150亿美金。

　　报告说，问题的核心就是在项目的一开始就宣布了错误的竣工日期。原因是估算工程涉及到24个复杂项目，而19个公众机构、两个私人发展商以及101个建筑承包商和转包商都参与其中。不过，最重要的一个项目，1776英尺高的自由塔和其他一些办公楼已经取得很大进展。

　　“不给虚假时间表”

　　港务局主任克里斯托佛·沃德说：“世贸中心重建的问题并不是是否所有的项目都会被执行，而是何时和花费多少资金。”他承认说，“很明显，要有所抉择，”意指一些项目会被推延，而另外一些的重建速度会有所加快。由著名设计师卡拉特拉瓦设计的PATH车站方案也会进行修订。

　　在周一的新闻发布会上，纽约州州长帕特森表示对重建的前景并不看好。他已经命令各方尽最大努力确定最终方案。目标是在9月30日前提出更现实的日期和预算方案。“我们不会给出虚假的日期或时间表，然后又表演虚假的动工仪式，只重承诺，不重跟踪核查。”帕特森说。