FCC宣布部分中国无人机重获入市资格

美国联邦通信委员会(FCC)宣布,重量不超过150克、无网络连接、无摄像头、飞行时间不超过10分钟且视距范围在100米以内的外国制造玩具无人机,不再被视为国家安全威胁,可重新申请进入美国市场。此次豁免源于五角大楼的安全评估结论,但并不适用于大疆等品牌的消费级摄像无人机,后者仍受2025年12月出台的限制措施约束。

美国联邦通信委员会(FCC)近日扩展了豁免外国无人机进口限制的产品清单,这表明监管机构在维持整体管控框架的同时,愿意针对特定情况作出有限度的例外处理。

此次新规为部分外国制造的玩具无人机开辟了进入美国市场的通道。然而,这一豁免范围极为有限,远未能为大疆(DJI)和道通智能(Autel)等品牌的摄像无人机解禁——而这类产品才是绝大多数消费级和商业飞手的主力机型。

事件经过

FCC于6月16日发布命令,宣布特定外国制造的"玩具无人机"不再被视为国家安全威胁,可重新获得进入美国市场所需的授权许可。此举为FCC去年12月出台的禁令开辟了一条窄口——该禁令实际上封堵了新型外国无人机及关键零部件获得FCC授权的途径。

但需要注意的是,FCC对"玩具无人机"的认定标准极为严格:重量不超过150克、目视范围内飞行距离不超过100米、不具备任何联网或连接功能、不搭载摄像头或传感器、飞行时间不超过10分钟。换言之,这一豁免仅适用于基础飞行玩具,与当今消费级和专业级市场上主流的摄像无人机完全是两类产品。

FCC表示,此次行动源于五角大楼出具的国家安全评估意见,认定这些"技术简单、风险极低的玩具"不存在与高性能无人机相同的安全隐患。FCC认为,此类设备在飞行距离、续航能力、传感系统、联网能力、载荷及数据采集等方面均与现代无人机平台存在本质差异。

这并非FCC首次作出例外处理。今年早些时候,FCC已就特定无人机平台和零部件批准了多项豁免,涵盖Parrot、Wingtra、AeroVironment、Teledyne FLIR、Neros Technologies等企业的产品,以及数款获得有条件批准的无人机型号。此次新规进一步说明,即便对大多数外国消费级摄像无人机的限制仍未解除,FCC认可的产品清单仍在持续扩展。

2025年12月出台的限制措施,将所有外国生产的无人机及关键零部件纳入FCC"受限名单",令新机型无法获得进入美国市场所需的设备授权,从根本上重塑了美国无人机行业格局。现有已获批产品仍可合法持有和飞行,但新机型的推出面临重大障碍。

此次豁免对DJI Mini 5 Pro乃至仅重151克的DJI Neo 2等摄像无人机而言,没有任何实质改变。摄影无人机、FPV竞速机、企业级巡检平台、测绘无人机及公共安全系统等主流品类,均仍受整体限制措施约束。凡搭载摄像头、高级传感器、通信链路或联网功能的无人机,均不在玩具无人机豁免范围之内。

这一划分标准在无人机圈内引发了越来越大的争议。

许多飞手认为,现代摄像无人机完全可以在不联网传输数据的情况下正常运行。DJI等品牌已提供离线飞行模式,可在维持飞行器与遥控器直接通信的同时关闭网络连接。因此,批评人士质疑,对所有搭载摄像头的外国无人机实施一刀切禁令,是否真实反映了每款设备所带来的安全风险。

这场争论远不止于数据安全层面。限制措施的支持者认为,美国必须降低对外国无人机供应链的依赖,并强化本土制造能力,尤其是在地缘政治紧张局势持续升温的背景下。支持FCC整体行动的行业团体将这些限制措施定性为保障国家安全、推动美国无人机产业发展的必要举措。

反对者则指出,当前消费级无人机市场缺乏具有竞争力的美国本土替代产品。虽然部分美国企业生产军用系统、工业飞行器和专业企业级无人机,但面向摄影师、内容创作者和休闲飞手的平价摄像无人机市场,仍主要由海外制造商主导。

这使得许多用户陷入两难境地。2025年12月限制措施出台前已获授权的机型,在美国境内仍可合法销售和飞行。但随着库存逐渐消化、其他市场的技术不断迭代,飞手可选择的新机型将越来越少。

FCC此次决定的出台,正值无人机政策的法律与政治博弈持续升温之际。

今年早些时候,大疆以监管框架存在宪法和程序层面的问题为由,在联邦法院提起诉讼,正式挑战相关限制措施。与此同时,这一政策也引发了广泛的社会关注。FCC就无人机相关政策征求公众意见时,收到了来自无人机飞手、企业、公共安全机构及行业利益相关方的数千份意见,各方均对美国无人机生态系统的未来走向表达了高度关切。

与此同时,FCC也释放出一些愿意在政策边际作出调整的信号。今年5月,FCC宣布,已在美国境内使用的中国制造无人机及部分消费电子设备,至少可持续接收软件更新至2028年底。

但就目前而言,FCC最新举措主要惠及基础玩具飞行器的制造商,对于依赖无人机从事摄影、影视创作、设施巡检、农业作业、搜索救援或日常休闲飞行的广大飞手,并无实质帮助。

FCC或许推开了一扇小门,但对于无人机行业的大多数参与者而言,那扇更重要的大门依然紧闭。

Q&A

Q1:FCC对玩具无人机的豁免标准具体是什么?

A:根据FCC最新规定,满足以下所有条件的无人机可获豁免:重量不超过150克、飞行距离不超过100米且须保持目视范围内、不具备任何联网或连接功能、不搭载摄像头或传感器、飞行时间不超过10分钟。这一标准极为严格,仅覆盖最基础的飞行玩具,摄像无人机均不在此范围之内。

Q2:DJI的无人机受FCC此次豁免政策影响吗?

A:基本没有影响。DJI主流机型如Mini 5 Pro和Neo 2均搭载摄像头,且Neo 2机身重量为151克,略超豁免上限,因此均不符合FCC此次玩具无人机豁免条件。DJI产品仍受2025年12月出台的整体限制措施约束,新机型无法在美国市场获得授权销售。

Q3:FCC的无人机限制措施对普通飞手有哪些实际影响?

A:2025年12月限制措施出台前已获FCC授权的机型,目前仍可在美国合法持有、销售和飞行。但随着时间推移,市面上可购买的新型号将越来越少。同时,FCC已宣布现有中国制造无人机可持续接收软件更新至2028年底,一定程度上缓解了用户的后顾之忧,但长期来看,飞手的可选机型仍将受到较大限制。

来源:Electrek

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2026

06/18

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