联想戴炜解读绿色智慧城市：双碳先手棋，可以这样下

“未来的城市形态，是绿色智能、自我进化的超级‘智慧体’。” “我们把智慧城市的3.0打上了一个绿色的加号，希望绿色的技术、绿色的能源能够赋能我们智慧城市的3.0，联想要打造“新IT”+绿色能源的绿色智城解决方案。”

9月8日，在2021联想创新科技大会智慧城市分论坛上，联想集团副总裁、中国区服务业务群总经理戴炜发表上述观点，并发布了《联想绿色智城解决方案》，为“双碳”战略下的智慧城市建设提供了联想思路。

智慧城市发展新范式：“新IT”+“绿色能源”

碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，中国减排承诺既是中国实现社会主义现代化的挑战，也是推动中国高质量发展和经济社会发展全面绿色转型的抓手。

在戴炜看来，城市是减排的重中之重，“70%以上的碳排放来自于城市，因而城市成为实现“双碳”目标的最大应用场景，城市碳减排也是实现《巴黎协定》目标的核心。”

他指出，如今，智慧城市的发展已经从单点突破的1.0模式发展到将产业、城市、人融合的协同综合治理3.0模式。而随着国家“双碳”战略的落地，智慧城市建设进入到3.0+时代的绿色低碳发展新阶段。

城市是碳排放的主要来源，也是能源消费的主体，我国约85%的能源消耗来自城市，随着城市化率持续提高，城市能源消费量还将进一步增长。城市要减碳，能源必须要绿色化和智慧化。因此，戴炜提出，智慧城市将以“新IT”+“绿色能源”为主线。

绿色智城解决方案：三场景、双架构、一平台

《联想绿色智城解决方案》将是以怎样的思路来建设绿色智慧城市？戴炜把它归纳为“三、二、一”，即“三大场景、双架构、一平台”。

场景层面，方案将聚焦在绿色智慧园区、绿色智慧交通和绿色基础设施三个场景。园区场景包含了产业园区、生活社区和校园等园区。联想将通过园区智慧能耗管理和园区里的光伏等绿色能源的应用，打造低碳甚至零碳的园区。在交通场景，联想将以车联网为核心优化道路管理，减少拥堵，将碳排放纳入到交通管理平台，同时建设新能源交通设施，推动交通绿色能源应用。在城市基础设施场景，联想将对大型耗能基础设施进行绿色升级，同时建设新型绿色能源基础设施，对传统能源进行逐步替代。

架构层面，联想将对城市“端边云网智”智能技术架构与城市“源网荷储控”绿色能源架构在从感知层到Pass层、智能方案都进行了充分的融合。

平台层面，联想将用一个灵活、开放的“城市智慧魔方”运营平台帮助城市帮助城市的管理者统一的规划碳排放的配比，追踪碳轨迹，评估碳的强度，以及监控碳排放的程度，建设绿色智慧城市。

此次联想创新科技大会上，联想发布了全新服务品牌联想TruScale服务，通过一站式和订阅式两种交付模式，让客户更简单的获取定制化服务。未来，联想也将继续发挥“擎天”智能IT引擎优势，赋能客户数字化、智能化转型，将传统IT架构进化为具备中台化、AI智能化和云原生三大特征的新IT架构，催生绿色智慧城市发展动能。

正如国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长、中国城市科学研究会理事长仇保兴等权威专家在论坛上分享的观点：像联想这样的“新IT”科技企业积累了很多的技术元素和数据应用优势，现在进一步推动绿色智慧城市的时候，要以持续服务的思维、开放引领新潮流的定位，将技术和生活，将科技和城市的建设与发展相互融合起来，这样企业自身是大有可为，能够在绿色智慧城市当中作出一个又一个“双碳小岗村”。

戴炜表示，将“新IT“技术和绿色能源技术充分融合进智慧城市建设，是联想践行企业社会责任、推动可持续发展很重要的一步；也是联想从设备制造商向服务和解决方案的服务提供商去转变、以“新IT”技术推动行业和社会的智能化转型战略的落地实践。未来，联想将以长期主义践行企业社会责任，持续以“新IT“助力行业和社会的智能化转型，同时助力行业加速实现绿色低碳转型发展，迈上“十四五”时期高质量发展之路。