基于eLTE的行业合作促进轨道交通通信跨越式发展

轨道交通系统是一个专业型很强、可靠性要求很高、接口复杂的系统,在列车控制、乘客信息、行车调度、安全监控、车辆和路轨设备检测等各个方面都采用了以信息处理技术为核心的各种自动化设备。

城市轨道交通具有准点、安全、快捷和运量大的特点,是城市重要的基础设施。轨道交通系统是一个专业型很强、可靠性要求很高、接口复杂的系统,在列车控制、乘客信息、行车调度、安全监控、车辆和路轨设备检测等各个方面都采用了以信息处理技术为核心的各种自动化设备。尤其是轨道交通的快速移动特点,对于无线通信技术的依赖尤其重要。第四代移动通信技术(4G)已经在全球广泛应用,并成为统一的技术发展趋势,基于4G技术的eLTE解决方案为轨道交通系统的高宽带、多功能、智能化的发展起到了极大的促进作用。

完整的轨道交通运营通信解决方案包含多个方面的子系统和设备,可以分为三个层面:业务应用层,承载网络层和终端层。这三个层面的设备互有接口,联合协作,共同支撑轨道交通系统的高效运营。

基于eLTE的行业合作促进轨道交通通信跨越式发展

“神经枢纽”列车自动控制系统要安全

业务应用层中典型的几个系统是CBTC列车控制信号系统、PIS乘客信息系统和列车调度系统。CBTC(Communication Based Train Control System)是城市轨道基于无线通信的列车自动控制系统,以安全为核心,以保证和提高列车运行效率为目标,调节列车运行间隔和运行时分,保证列车和乘客安全,并实现列车运行的高效和指挥管理有序,是城市轨道交通自动控制系统中的重要组成部分。CBTC借用无线通信技术代替了轨道电路作为传输媒体来实现列车运行控制,因此CBTC与eLTE无线通信系统的接口的性能、可靠性都与列车的安全、高效运行息息相关。当前CBTC主要通过WiFi来承载,但面临着无线干扰问题影响行车安全,因此后续切换到4G移动通信技术势在必行。通过在系统设计阶段、合作开发阶段、测试认证阶段的紧密合作,CBTC系统对eLTE系统提出指标要求,eLTE系统进行相关参数的优化和调整,结合CBTC的业务应用特征,提供针对性的解决方案和产品,以满足列车控制的专业要求。

“小广播”乘客信息系统要能承载多媒体

PIS(Passenger Information System)乘客信息系统通过无线信号在车厢内的显示屏上播放列车到站信息、媒体新闻、广告等实时动态的多媒体信息,同时在火灾等紧急情况下,提供动态紧急疏散提示。eLTE系统为适应PIS系统高清视频实时广播的特点以及在站台、区间、车场的不同业务需求,需要针对性的设计无线覆盖方案,通过集成在TAU(Train Access Unit)中的无线通信模块,对接车载的视频播放系统以及视频监控系统。

“小指挥”列车调度系统要兼容

列车调度系统基于传统的语音集群调度业务,增加了图像和视频的即时上传和分发功能,实现多媒体的调度平台。原有的轨道交通系统可能还需要和固定电话、公众移动通信进行互通,涉及到相关通信系统的协作。不同的运营客户对于调度系统的流程和操作界面也有特殊的要求,需要熟悉客户调度业务的应用厂家来开发定制化的应用。

eLTE承载了轨道交通的多种应用,通过不同的终端与车载设备、调度人员、乘客等进行业务交互,这些终端需要满足不同应用场景的功能规格、标准认证、应用规范,往往由不同应用领域的厂家来提供。各种终端都运行在eLTE系统上,需要在接口上互通协作,构建端到端的解决方案。例如针对CBTC系统、PIS系统和调度系统的车载终端,都由信号厂家或者终端厂家集成了eLTE的无线终端模块,交付承载数据业务或语音集群业务的车载台(Cab Radio)。通信设备厂家保障通信模块的性能和数据接口规格,信号厂家或者终端厂家保障设备的可安装、列车相关标准的满足度、业务界面的专业型等。

鉴于业务合作在轨道交通解决方案的重要性,华为在轨道交通行业和多个厂家展开了全面的合作,为轨道交通客户提供基于eLTE的端到端通信解决方案。

与阿尔斯通联合验证开创CBTC无线承载方式

2015年3月,阿尔斯通(ALSTOM)与华为在法国联合完成了eLTE承载CBTC及列车调度业务在实验室、轨道线路的静态和动态测试,验证了eLTE用于承载列车控制解决方案及其它多业务的可行性,开创了CBTC无线承载方式的新时代,证明了eLTE可以用于轨道交通多业务的无线数据传输。阿尔斯通是全球领先的轨道交通设备提供商,提供车辆、交通运输基础设施、信号、设备维修以及全球的轨道系统,世界上每四分之一的地铁系统和三分之一的有轨电车就来自阿尔斯通的生产线。在eLTE承载CBTC的测试验证合作中,阿尔斯通负责集成车载数据传输终端,制定测试标准并完成测试结果评估,华为提供无线终端模块和无线网络设备,设计针对性的无线覆盖方案。

华为与Funkwerk实现基于LTE的车载终端技术突破

Funkwerk是最大的轨道交通车载终端供应商,基于华为的LTE模块开发了同时支持GSM-R和LTE的双模车载台,并针对铁路规范共同讨论确定设计方案,实现了基于LTE的车载终端的技术突破。2014年9月德国轨道交通展,Funkwerk与华为联合发布了基于LTE的车载台。

华为与佳讯飞鸿为朔黄铁路提供基于4G的集群调度系统

佳讯飞鸿是中国领先的指挥调度与控制系统提供商,尤其在轨道交通领域有广泛的应用经验,在中国的青藏铁路、大秦铁路及沪宁高铁等国家重点铁路建设项目中,提供了铁路指挥调度系统。佳讯飞鸿与华为在eLTE解决方案中进一步合作,在朔黄铁路中提供基于4G移动通信技术的集群调度系统,包括调度服务器、终端集群应用等,实现了首个eLTE承载列车控制和列车调度的应用。

基于eLTE的行业合作促进轨道交通通信跨越式发展

随着轨道交通移动通信技术从2G和WiFi技术演进到4G技术,将会有越来越多的应用厂家、网络供应商、终端厂家、设备集成厂家、轨道交通营运商在技术创新、标准制定、产品开发、网络部署上合作,促进eLTE在轨道交通行业的产业链发展。eLTE产业联盟就是一个各方合作的平台,目前已经包含了轨道交通信号厂家、终端厂家、业务应用厂家、研究机构和集成商等各方面合作伙伴。

eLTE产业联盟第三次峰会将于2015年5月18日在西班牙巴塞罗那召开。峰会将展示全球宽带集群标准及产业的发展态势、华为携手轨道交通合作伙伴提供的eLTE行业解决方案应用详情、eLTE产业联盟的最新进展和合作成果。华为诚邀您莅临本届峰会,让我们共同开创轨道交通行业互联新世界的未来。欲了解更多eLTE解决方案,请点击:http://huaweimkt.com/wireless_cn_2014_index1.html

来源:业界供稿

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2015

04/29

09:57

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