马来西亚,东南亚第二大汽车市场,长期以来被日韩汽车品牌占据主导地位。近年来,随着电动汽车的兴起,中国品牌比亚迪迅速崛起,占据了马来西亚电动汽车市场近 80% 的份额。面对这一局面,马来西亚政府将目光投向了本土汽车品牌 Proton 和 Perodua。
我国企业在全球化征程中,需要审时度势,精准发力。近年来,我国电动汽车品牌异军突起,在全球市场掀起了一股绿色浪潮。其中,比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,其欧洲战略布局尤为引人注目。
腾势D9以32.98万起的惊喜价格正式上市,同时为用户带来6大惊艳大定权益,以豪华品质与心动价格的双重叠加,冲击高端MPV市场长期被少数传统合资品牌占据的“溢价现状”,引领高端MPV市场向电动化、智能化的方向发展。
比亚迪发布首款基于“DM-p王者混动”技术平台打造的新车:唐DM-p可油可电,将开启4.3s+6.5L高性能低能耗新时代,树立三十万级超混SUV性能标杆。
作为比亚迪黑科技的集大成者,唐DM-p可油可电,将实力开启4.3s+6.5L高性能低能耗新时代,树立三十万级超混SUV性能标杆。
定位于划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9绝对称得上是这个市场中的佼佼者,产品力全面超越一众传统豪华MPV,拥有多项同级第一,可以说完美满足了当下高端出行的多场景需求。
全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划,腾势完整地展示了站在新时代、新起点,以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。
比亚迪十年磨一剑,目前「汉家族」产品矩阵再度进阶,包括汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千山翠限量版四款最新车型,以及汉EV 506km/605km豪华型。
宋MAX DM-i直击用户痛点,以4.4升百公里亏电油耗,1090公里超长续航,7.9秒零百加速等实力,彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知,为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。
2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元,并推出五大专享礼遇。
神州数码与比亚迪电子签署战略合作协议,宣布双方将在供应链能力打造和生产基地建设等方面展开深入合作,并将共同探讨更深层次的资本合作,拉动区域信创产业链协同升级,为合肥信创产业发展再添新势能。
今日,比亚迪在重庆召开了主题为“纯电全系佩刀安天下”的新车发布会,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,以新能源技术,推动能源消费结构的变革,加快推进汽车电动化,是比亚迪的答案。
4月30日,比亚迪秦Pro超越版开启预售,作为“行业首款标配手机NFC车钥匙”的轿车,其预售价仅为8-10万,诸多亮点傍身,将会给用户带来更多的便捷和智能体验。
3月29日,比亚迪线上召开“刀片电池出鞘·安天下”超级发布会,正式推出 “刀片电池”。这是一款凝结了比亚迪在动力电池领域近二十年研发和应用经验,集成比亚迪从电池原材料制取到动力电池包制造全产业链优势的明星产品。
比亚迪于2017年中标尼泊尔迄今最大的电动车招标项目,将提供标书中所有的电动车——5台电动巴士(比亚迪C6)和11台乘用车(比亚迪T3)。10月23日,比亚迪向尼泊尔交付5台C6电动巴士...
比亚迪董事长兼总裁王传福在近日的比亚迪全球开发者大会上表示,智能汽车是长了腿的超级手机,也是具有超级计算能力的移动空间。
2018年9月5日,注定会被载入汽车发展的历史卷书中。今天,以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行,正式发布比亚迪D++开放生态。结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者...
说起比亚迪,大多数人最先想到的是汽车,而比亚迪的另一张王牌名片则是“电池”。比亚迪自1995年创立以来,一直从事电池的探索和推广,涵盖原材料、研发、设计、制造、应用以及回收等全产业链,掌握全球领先的技术,拥有十分丰富的经验。
继昨日全新一代唐上市后,6月27日,比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂在青海正式下线。同时,比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。